世界名牌豪車標(biāo)志大全
國家市場監(jiān)督管理總局世界著名品牌的汽車標(biāo)志。世界著名品牌汽車標(biāo)志的內(nèi)容包括：法拉利，菲亞特，大宇，大眾，悍馬，霍頓，豐田，福特，凱迪拉克，克萊斯勒，捷豹，吉普和其他著名汽車品牌。 ？第一名。世界十大著名汽車之一：恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）第二名。世界十大名車中的第二名：蘭博基尼名列第三。世界十大名車中的三輛：奔馳第四名。世界十大最有名的汽車中的四輛：布加迪威龍排名第五。世界十大最有名的汽車中有五輛：福特排名第六。在全球十大最有名的汽車中排名第六：克萊斯勒排名第七。世界十大著名汽車中的七輛：阿斯頓·馬丁第八。在全球十大最有名的汽車中，第八名：保時捷第九名。世界十大最有名的汽車中的第九名：賓利歐陸10號。世界十大著名汽車中的十輛：風(fēng)中的帕加尼兒子恩佐·法拉利該產(chǎn)品以法拉利的創(chuàng)始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）的名字命名，以紀(jì)念他在公司的杰出成就，并且該產(chǎn)品是恩佐（Enzo）的不朽愿景的禮物：將賽車與技術(shù)先進(jìn)的街車產(chǎn)品相結(jié)合的想法！這種想法的最充分體現(xiàn)是結(jié)合了世界頂級技術(shù)法拉利的街頭跑車的出現(xiàn)。提升缸發(fā)動機具有最大馬力，最高時速可達(dá)每小時公里！ “”正式的揭幕儀式在本月的巴黎車展上舉行。此產(chǎn)品僅限于生產(chǎn)！時間非?？欤瑑r格是一萬美元。蘭博基尼（Lamborghini）這是一款典型的男士跑車，不僅因為它具有陽剛之氣，而且因為其各種操作都比普通跑車重。例如，在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，方向盤沒有助力。車身重達(dá)公斤，汽車前部的重量和寬輪胎不像要停放沉重的雙手那樣簡單，在城市中緩慢行駛也很沉重。一方面，由于繁瑣的操作，另一方面，由于立式發(fā)動機離機艙散發(fā)的熱量太近，即使打開空調(diào)，中置發(fā)動機也將駕駛該汽車。汗流。背。這就是人們一直說的話。 ，蘭博基尼鬼魂是拉起舉止而不重視舒適感的重要原因。他的方向盤專為高速行駛而設(shè)計。沒有虛擬位置，稍微旋轉(zhuǎn)會影響身體。只要道路上有一些坑洼，方向盤就必須保持轉(zhuǎn)動。它的轉(zhuǎn)彎性能是典型的中置發(fā)動機跑車，基本上它非?？拷缆?，很容易使用油門加油進(jìn)入彎道，然后突然加油以故意甩尾。
此外，由于采用了這種模型，蘭博基尼的后視鏡基本上是無用的，它后面的路根本看不見。該公司的解釋是：“在高速公路上，沒有比我快的汽車了，所以我們的駕駛員只需要向前看，而無需向后看！”時間，速度，銷售價格一萬美元⒊梅賽德斯·奔馳配備了公司提供的升發(fā)動機，機械增壓器，在旋轉(zhuǎn)時散發(fā)最大馬力，并且可以提供可提供Nm的超強火炬當(dāng)革命到達(dá)時。此引擎之間的相似性僅限于結(jié)構(gòu)，其余部分已更改。將機油潤滑改為干式油底殼，用一個單獨的油箱代替油底殼，并增大增壓器。但是，如果您審慎地看待它，該模型似乎不及超級跑車的狀態(tài)。盡管它屬于超級跑車，但為了強調(diào)梅賽德斯·奔馳的通常舒適性，它仍然與自動變速箱匹配。并且它被阻止了。同時，它具有電子可調(diào)的全球衛(wèi)星定位；音頻電動方向盤調(diào)節(jié)；前，側(cè)面，頭和油漆安全氣囊；左右分區(qū)的自動空調(diào)。所擁有的豪華設(shè)備證明了鐵律。梅賽德斯·奔馳遵守的所有傳統(tǒng)，梅賽德斯·奔馳也會這樣做。時間非?？?，價格是一萬美元。 ⒋布加迪威龍（Bugatti Veyron）這款兩座兩門超級跑車是東京車展上概念車的改進(jìn)，并已獲準(zhǔn)正式生產(chǎn)。它使用的引擎是一個引擎，實際上是兩個具有較小夾角的引擎，它們以°，最大功率，最大扭矩的角度組合在一起，加速時間為幾秒鐘，比記錄速度快幾秒鐘，并且需要在現(xiàn)場啟動以達(dá)到速度。在幾秒鐘內(nèi)，發(fā)動機具有帶中冷器的渦輪增壓器，并且排量增加了。新速度的雙離合手動變速器對于出色的加速必不可少。換檔桿是方向盤后面的撥盤上的手動換檔，或者是地板輪驅(qū)動中的換檔桿。時間非?？?，價格是一萬美元。 ⒌福特福特是為紀(jì)念福特百年工廠而生產(chǎn)的現(xiàn)代賽車。盡管它的外觀與當(dāng)時的時代沒什么不同，但其懷舊的車身并不僅僅是純粹的美麗或古董，而是已通過現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行了重新設(shè)計以滿足空氣動力學(xué)的要求。早期設(shè)計的賽車通常具有不穩(wěn)定的空氣動力學(xué)特性。這些缺陷在新的缺陷上得到了改善，并且可以在汽車的前后產(chǎn)生穩(wěn)定的下壓力。由于使用全鋁底盤，預(yù)計福特的車輛重量將控制在此范圍內(nèi)。在引擎方面
區(qū)別在于，福特的發(fā)動機是全鋁鑄的，并增加了一個增壓器。根據(jù)福特的說法，該發(fā)動機的馬力比馬力大，達(dá)到速度時可以輸出Nm的峰值扭矩，而在低速時可以釋放最大扭矩。福特采用（中置發(fā)動機后輪驅(qū)動）布局。發(fā)動機位于駕駛艙后面，并使用源自賽車技術(shù)的干底油潤滑系統(tǒng)，這使發(fā)動機的重心非常低。變速箱是英國的六速手動變速箱。制動系統(tǒng)使用制造的活塞卡鉗制動系統(tǒng)。前輪使用英寸輪胎，后輪使用英寸輪胎。盡管福特是一輛跑車，但其內(nèi)部和車載設(shè)備并不十分簡陋：按鈕非常有觸感，內(nèi)部由穿孔皮革制成，并配有空調(diào)，電動窗，后視鏡和電動門。 ，有一套防盜系統(tǒng)和一套可選的音頻。時間非?？?，價格是一萬美元?？巳R斯勒的心臟是全鋁方形渦輪增壓高升力發(fā)動機。具有電子連續(xù)多點燃油噴射壓縮比的改進(jìn)發(fā)動機可以在轉(zhuǎn)數(shù)時輸出馬力，并使用優(yōu)質(zhì)的無鉛燃油在轉(zhuǎn)數(shù)時達(dá)到幾磅扭矩。這樣，每升馬力就達(dá)到了馬力，這輛概念車的重量達(dá)到了公斤，重量與馬力的比達(dá)到了，所有這些都在超級跑車領(lǐng)域創(chuàng)造了新的性能記錄和新的基準(zhǔn)。高速雙離合變速器是專門為這款車開發(fā)的，具有最新的雙濕離合技術(shù)和電子控制策略。獨特的變速箱以毫秒的換擋時間為后輪提供不間斷的扭矩。懸架采用雙叉骨，鋁制控制臂和水平對置的螺旋減震器，可通過電子方式控制其壓縮和回彈，不銹鋼推桿和葉片形防傾桿。制動系統(tǒng)的特點是巨大的通風(fēng)碳陶瓷復(fù)合盤式制動器轉(zhuǎn)子和六活塞鋁制一體式制動鉗，可確保在任何行駛情況下均具有出色的制動性能。這款中置發(fā)動機座椅高英寸，寬英寸，長英寸，具有驚人的性能，好像隨時可以撞擊一樣。碳纖維車體的外觀很精致，這是由于克萊斯勒集團的風(fēng)洞測試中心進(jìn)行了數(shù)小時的雕刻。時間到了，沒有速度的定價。阿斯頓·馬丁雙門轎跑車上最熱情的東西當(dāng)然是前代車型的發(fā)動機。強大的功能：機器的扭矩曲線得到了優(yōu)化，幾乎完美。
馬丁的發(fā)動機工程師阿斯頓（Aston）對追求動力毫無興趣，但致力于扭矩。發(fā)動機的扭矩在rpm時高達(dá)Nm，僅在rpm時，它就可以達(dá)到最大扭矩值的％，約為Nm。時間非常快，售價一萬美元。保時捷有很多賣點。其中之一是位于駕駛艙后部的氣缸發(fā)動機。它基于一升發(fā)動機，可轉(zhuǎn)換為一流的賽車動力系統(tǒng)。整天賽車數(shù)小時。將發(fā)動機容量增加到升。此時，保時捷發(fā)動機在rpm時達(dá)到千瓦馬力的最大輸出功率，在rpm時達(dá)到Nm磅英尺的最大輸出扭矩。最高速度為/。盡管具有賽車特性，但汽缸發(fā)動機非常適合日常低速行駛。發(fā)動機的運轉(zhuǎn)聲音非常悅耳，速度越高，聲音越好。手動變速箱是專門生產(chǎn)的。它水平布置在汽車的后部，以平穩(wěn)，連續(xù)地將大量發(fā)動機動力傳遞到道路上。變速箱設(shè)計的緊湊性和盡可能低的重心有助于實現(xiàn)汽車的最佳重量分配。賓利歐陸汽車采用了當(dāng)今汽車制造業(yè)的尖端技術(shù)，具有多項技術(shù)創(chuàng)新和突破。排量排列的汽缸雙渦輪增壓發(fā)動機是世界上最短的汽缸發(fā)動機。大陸集團是全球四座跑車的真正之王：最高時速可達(dá)每小時公里，而從公里加速僅需幾秒鐘。同時，大陸集團也是世界上最大馬力，最低速度和高扭矩限制的車型，最大馬力可以達(dá)到；最大扭矩是。在獲得最大馬力和最大扭矩的同時，發(fā)動機仍然可以保持低速，以確保車輛在任何狀態(tài)下都能充分發(fā)揮其性能。作為第一輛四輪驅(qū)動的賓利汽車，大陸集團擁有六速自動手動變速箱：四輪驅(qū)動和電子穩(wěn)定程序不僅可以滿足動力和舒適性的完美表現(xiàn)，而且可以更好地確保汽車的安全性。汽車。可靠性。價格約一萬元。 Pagani-Zhongzi Zizi的長度，寬度和高度與德國梅賽德斯·奔馳汽缸氣門升程發(fā)動機相匹配。最大功率馬力和最大扭矩為牛頓米。從100公里加速僅需幾秒鐘。它是每小時最快的公里數(shù)，是世界上最快的跑車之一，價格約為10,000元人民幣